SL 2500×2000 — электрогидравлическая уравнительная платформа (доклевеллер) с поворотной аппарелью. Устанавливается в приямок погрузочного дока и компенсирует перепад высот между рампой склада и кузовом автомобиля. Ширина платформы 2500 мм, длина 2000 мм. Рассчитана на работу с еврофурами, малотоннажным и среднетоннажным транспортом.
Содержание
Платформа монтируется в приямок перед воротами погрузочного дока вровень с полом склада. Процесс работы:
Поворотная аппарель работает по принципу шарнира: при подъёме платформы козырёк поворачивается под собственным весом и опускается на кузов. Длина козырька позволяет перекрыть зазор между рампой и автомобилем до 200–300 мм.
Платформа работает в комплексе с другим оборудованием дока. Для полноценного погрузочного места рекомендуется сочетание: доклевеллер + герметизатор проёма (докшелтер) + секционные промышленные ворота.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ширина платформы | 2500 мм |
| Длина платформы | 2000 мм |
| Тип аппарели | Поворотная (шарнирная) |
| Грузоподъёмность | 6 000 кг |
| Диапазон компенсации перепада | до ±300 мм |
| Привод | Электрогидравлический |
| Напряжение питания | 380 В / 50 Гц |
| Поверхность | Рифлёная сталь |
| Управление | Кнопочный пульт |
| Монтаж | В приямок вровень с полом |
Грузоподъёмность 6 т перекрывает нагрузку от вилочного погрузчика с паллетой. Ширина 2500 мм позволяет свободно проезжать погрузчикам стандартных размеров.
В каталоге АВИД представлены два типа уравнительных платформ:
Поворотная аппарель подходит для доков, где автомобиль подъезжает вплотную к рампе и зазор минимальный. Выдвижная — для случаев, когда транспорт останавливается на расстоянии от здания (конструкция рампы не позволяет подъехать ближе, нестандартная длина кузова).
Для большинства стандартных складских доков поворотная аппарель — достаточное и экономически оправданное решение.
Приямок выполняется в бетонном полу рампы перед воротами дока. Размеры определяются габаритами платформы плюс технологические зазоры: ширина около 2700 мм, длина около 2200 мм, глубина 500–600 мм. Точные размеры зависят от модели — при заказе предоставляем чертёж приямка.
Да. Приямок вырезается в существующем бетонном полу. Это стандартная процедура при дооснащении складов. Необходимо убедиться, что конструкция пола и рампы выдерживает нагрузку — наши специалисты выезжают на объект для оценки.
Да. Платформа SL 2500×2000 проектируется в связке с герметизаторами проёма и промышленными воротами. Все три элемента монтируются в единый погрузочный узел. Мы комплектуем док полностью: платформа + докшелтер + ворота.
С еврофурами (высота кузова 1100–1300 мм от земли), среднетоннажными грузовиками, малотоннажными фургонами. Диапазон компенсации перепада ±300 мм покрывает разницу между высотой рампы и высотой пола кузова для большинства типов транспорта.
Да. Монтаж в Челябинске и Екатеринбурге: подготовка приямка (совместно с подрядчиком по бетонным работам), установка платформы, подключение гидростанции, пусконаладка. На работы действует гарантия.
Оставьте заявку — выедем на объект для замеров, предоставим чертёж приямка и рассчитаем стоимость комплексного оснащения дока. Работаем в Челябинске и Екатеринбурге.